3.কাজ করা
(1) খনন যন্ত্র শুরু হওয়ার পরে কাউকে কাজের জায়গায় দাঁড়াতে দেওয়া হবে না।
(2) খনন কাজের সময়, বেলচা খুব গভীরভাবে ঢোকানো উচিত নয়, বালতিটি খুব শক্তভাবে তোলা উচিত নয় এবং খনন উচ্চতা এক সময়ে 4 মিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়।
(3) খনন করার সময় আপনি যে মাটিতে থাকবেন সেটি অবশ্যই সমতল এবং স্থিতিশীল হতে হবে এবং গাড়ির বডির দিকটি খনন কাজের পৃষ্ঠের সম্প্রসারণের দিকনির্দেশের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত।
(4) অপারেশন চলাকালীন, ক্রলার-টাইপ এক্সক্যাভেটরগুলির ট্র্যাকগুলি ব্রেক করা উচিত এবং টায়ার-টাইপ এক্সকাভেটরগুলির আউটরিগারগুলি জ্যাক আপ করা উচিত৷
(5) একটি পরিবহন গাড়িতে মাটি লোড করার সময়, গাড়িটি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন, বালতিটি কম করুন এবং ভারসাম্যহীন লোডিং বা গাড়ির ক্ষতি রোধ করতে ডাম্পিং উচ্চতা কমিয়ে দিন।
(6) বালতি গাড়ির ক্যাবের উপর দিয়ে যাওয়া নিষিদ্ধ৷
(7) অপারেশন চলাকালীন, খননকারীকে একটি অনুভূমিক অবস্থান বজায় রাখতে হবে এবং ভ্রমণের প্রক্রিয়াটি ব্রেক করতে হবে। এবং ট্র্যাক বা টায়ার শক্ত করুন, এবং খনন করার আগে মেশিন বডি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।
(8) অপারেশন চলাকালীন, প্রতিটি নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া মসৃণ হওয়া উচিত এবং জরুরী ব্রেকিং করা উচিত নয়।
(9) বালতিটি খুব জোরে বাড়ানো বা নামানো উচিত নয় এবং নামানোর সময় এটি ফ্রেম বা ট্র্যাকের সাথে ধাক্কা খাওয়া উচিত নয়।
(10) এটি সম্পূর্ণরূপে উপকরণ দিয়ে লোড করা হলে বালতি সরানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
(11) লোড করার সময় ঘোরানোর সময় জরুরী ব্রেক ব্যবহার করা উচিত নয়।
(12) উত্তোলন অপারেশনের জন্য একটি বালতি ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
4. শাটডাউন অবস্থায়
(1) খননকারী রক্ষণাবেক্ষণ বা ওভারহোল করার সময়, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অপারেটিং অবস্থা পরীক্ষা করার পাশাপাশি, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটি অবশ্যই বন্ধ করতে হবে, জলবাহী সিস্টেমটি অবশ্যই আনলোড করতে হবে এবং বালতিটি অবশ্যই মাটিতে নামাতে হবে।
(2) রক্ষণাবেক্ষণের জন্য চ্যাসি তুলতে একটি বালতি ব্যবহার করার সময়, উত্থিত টায়ারগুলিকে স্থিতিশীল করতে স্কিড ব্যবহার করুন এবং গ্রাউন্ডেড টায়ারগুলিকে সুরক্ষিত করতে কাঠের ওয়েজ ব্যবহার করুন এবং তারপর হাইড্রোলিক সিস্টেমটি আনলোড করুন। অন্যথায়, চ্যাসিসের অধীনে কাজ করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
