1. শুরু করার আগে
(1) খনন যন্ত্র শুরু করার আগে, আলো, সংকেত এবং অ্যালার্ম ডিভাইসগুলি সম্পূর্ণ এবং কার্যকর কিনা, ব্যবহৃত জ্বালানী, লুব্রিকেটিং তেল, হাইড্রোলিক তেল ইত্যাদি প্রবিধান পূরণ করে কিনা, প্রতিটি পাইপলাইনে ফাটল বা ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। সিস্টেম, এবং ট্র্যাকের নিবিড়তা কিনা বা টায়ারের চাপ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা তা পরীক্ষা করুন। শুরু করার আগে নিশ্চিত করুন যে সবকিছু স্বাভাবিক।
(2) টায়ার-টাইপ এক্সকাভেটর ব্যবহার করার আগে, আউটরিগারগুলিকে সমর্থন করা উচিত এবং একটি অনুভূমিক অবস্থানে রাখা উচিত। আউটরিগারগুলি কাজের পৃষ্ঠের দিকে স্থাপন করা উচিত এবং স্টিয়ারিং ড্রাইভ চাকাগুলিকে কাজের পৃষ্ঠের পিছনে স্থাপন করা উচিত।
(3) হাইড্রোলিক সাসপেনশন ডিভাইস ব্যবহার করে খননকারীদের জন্য, দুটি সাসপেনশন হাইড্রোলিক সিলিন্ডার লক করা উচিত।
(4) ক্রলার খননকারীর ড্রাইভিং চাকাগুলি কাজের পৃষ্ঠের পিছনে স্থাপন করা উচিত।
(5) টায়ার-টাইপ এক্সকাভেটর চালানোর আগে, পা প্রত্যাহার এবং স্থির করা উচিত। দীর্ঘ দূরত্বে ভ্রমণ করার সময়, স্লিউইং প্ল্যাটফর্মটি লক করার জন্য একটি নির্দিষ্ট পিন ব্যবহার করা উচিত এবং লক করার আগে স্লিউইং ব্রেক প্লেটটি বিষণ্ণ করা উচিত।
2. ড্রাইভিং
(1) খননকারীর উপরের এবং নীচের র্যাম্পের ঢাল অবশ্যই পারফরম্যান্স প্যারামিটারের সীমা অতিক্রম করবে না।
(2) ক্রলার এক্সকাভেটরকে নির্মাণের জায়গায় যাওয়ার সময় একটি ফ্ল্যাটবেড ট্রেলারে পরিবহন করা উচিত।
(3) স্বল্প দূরত্বে স্ব-স্থানান্তর করার সময়, যানবাহনটি কম গতিতে ধীরে ধীরে চলা উচিত এবং প্রতি 500 থেকে 1000 মিটারে ভ্রমণের প্রক্রিয়াটি পরিদর্শন এবং লুব্রিকেট করা উচিত।
(4) যখন ক্রলার খননকারী অল্প দূরত্বে ভ্রমণ করে, তখন ড্রাইভিং চাকাটি পিছনে থাকা উচিত, বালতির হাতটি সরাসরি সামনে এবং ক্রলার ট্র্যাকের সমান্তরাল হওয়া উচিত, স্লিউইং মেকানিজমটি ব্রেক করা উচিত এবং বালতিটি 1 মি হওয়া উচিত। ভূমির উপরে.
(5) উতরাই যাওয়ার সময়, ধীরে চালান এবং ঢালে নিরপেক্ষভাবে গতি বা উপকূল পরিবর্তন করবেন না।
(6) বাতাস, জল, পাইপ, রাস্তা, তার এবং অন্যান্য উন্মুক্ত লাইন এবং রেলপথের মধ্য দিয়ে চলার সময় প্যাড যুক্ত করার মতো সুরক্ষামূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত।
